工商時報【張佩芬╱台北報導】

海空運市場明顯好轉,交通部旗下兩大官股事業報喜,華航集團(2610)去年12月份合併營業收入為12宜蘭電動床4.68億元,較去年同期增加7.29億元,增幅6.21%,陽明(2609)12月營收112.59億元,較去年同期增9.80億元,增幅9.53%。兩公司電動床價格繼去年第4季交出好成績,榮景也可望延續。

華航客運收入80.04億元,較104年同期增加2.33億元,增幅3.00%,公司方面指出,因12月適逢聖誕及元旦前假期,北美、東南亞、紐澳及香港等航線收入明顯成長;貨運收入36.04億元,較104年同期增加4.79億元,增幅更高達15.33%。

華航高階則指出,去年第4季威航與復興航空相繼停航,市場票價與載客率明顯提升,讓公司營收也跟著好轉,另今年第4季航空運運價明顯提升,過去很難獲利的第4季,這次確定本業可以獲利。

對於新的一年,華航董事長何煖軒前日接受媒體訪問已經表示會相當不錯,公司與美國達美、荷蘭皇家與日本航空相繼簽署全面共用班表,下半年將開倫敦航線,會有好成績。

貨櫃船運部分,去年韓進海運8月底韓進海運申請破產後,運價持續上漲。陽明指出,根據上海航交所發布的綜合指數,去年9月底指數是741.81點,本月6日已攀升至968.40點,漲幅高達30.55%。

陽明則指出,根據OECD去年11月發布的經濟展望報告,2017年全球經濟成長預測值可達3.3%,美國成長2.3%,中國大陸成長6.4%。受到川普效應影響,2017年美國經濟可望加速,歐洲經濟在多重挑戰中穩步復甦,日本經濟小幅回暖;亞太新興經濟體,特別是大陸經濟猶可保持相對較高比率成長,繼續擔綱全球經濟核心力量。

另根據Alphaliner最新數據,至2016年12月1日為止,2016年貨櫃供給成長1.5%,2017年為4.8%;貨量方面,2016年上修至1.2%,2017年持平為1.6%;另根據Drewry估計,2017年艙位供給將成長3.8%,貨量方老屋拉皮面預期將成長2.2%。顯示運力的供求平衡狀況在好轉,未來供需差距預估將能逐步縮小。

此外,陽明加入的THE Alliance今年4月將啟動,聯盟航線布局更廣,彼此共用船舶資源可創造規模經濟、降低營運成本,在航線設計上亦兼顧新興市場發展。歐洲線、美西線、美東線等主力航線運價提升,此波航運運價的止跌回升,相較於前年,所產生的獲利利基,將可有效改善今年的盈利狀況。


90FABBA3C345C7CB
文章標籤
創作者介紹

天痕的理由

trsdwgsd2u 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()