天痕的理由

我國航港體制在政企分離後，臺灣港務公司除專注於港埠核心事業經營能力的提升，加強碼頭經營效能及提升港埠競爭力，對於各港口所在位置也亟思推展親水遊憩功能，希望透過舊港區的轉型再造與水岸空間開發，達到與港區周邊產業及居民共生共榮的目標。

為使台灣成為亞太海運樞紐，港務公司近年在港區範圍及實質建設方面，持續推動「高雄港洲際貨櫃中心第二期工程計畫」、「臺北商港物流倉儲區填海造地計畫」及「高雄港第四貨櫃中心後線場地擴建工程」等計畫藉以擴大港區營運能量。在營造優質港埠經營環境方面，進行「北部港群港區營運設施改善計畫」、「臺中港優質港區及綠色港埠建設計畫」、「高雄港及安平港港區營運設施改善計畫」及「花蓮港港埠設施改善及營運設施更新」等計畫，透過各項港區設施改善與服務品質之提升，提高臺灣港群經營效能。

港區旅運發展方面，配合地方政府發展規劃，打造讓高雄港舊港區、基隆港內港區、臺中港中泊渠底端港埠服務區以及蘇澳港轉運專區等親水休憩商業廊帶，逐步帶動港區周邊郵輪與觀光產業的發展，同時也為民眾親水休憩提供最佳的空間規劃。

在港棧貨運發展上，去年完成的港棧e化服務，已有效縮短業者作業時間、達成提升作業效率的目的；在創新港埠多元發展方面，港務公司也成功推展多項業務。協助高雄港六家業者取得倫敦非鐵金屬(LME)倉庫操作認證、與關務署共同修訂物流法規及配套作業規範、啟用多國拆併櫃(MCC)資訊平台，並致力MCC業務的開通；而在海運快遞業務發展方面，協助業者操作海運快遞貨物通關作業，未來還計畫將結合海運、空運、郵政，推動跨境電商快遞業務。

港務公司表示未來將持續推動港埠各項業務，加強與航運、物流業者合作，同時結合地方政府市港規劃，打造港區觀光休閒生活圈，落實專業、創新經營理念，並朝跨領域整合目標運作，以成為全球卓越港埠經營集團。