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在未來移動通信的演進歷程中，我國將扮演越來越重要角色，中國的5G列車，已經開始加速。
4G大戰的硝煙未散，5G爭奪的號角，已經在全世界范圍內悄然奏響。
2013年，歐盟宣佈成立的5G研究組織5GPPP；
同年，韓國宣佈成立5G論壇5G Forum；
2014年，鄰國日本的5G重要推動組織5GMF成立；
在大洋彼岸，原美洲4G Americas升格為美洲5G Americas，目標當然還是直指5G；
我國的5G推進組 IMT-2020，也早在2013年由中國工業和信息化部、國傢發改革員會聯合推動成立。
一時間，眾強林立，山雨欲來。
5G能帶來什麼？
無線技術的更迭帶給人們最直接的感受可以總結為一個字 快 ！那麼未來的5G依然還是簡單的、速度上的慣性升級嗎？
ITU（國際電信聯盟）給出的答案是：5G，不再單純地強調峰值速率，除此之外最少會帶來如下八個方面的改變：
峰值速率達到20 Gbit/s ；
終端用戶獲得的有效速率在100 ～ 1 000 Mbit/s；
時延縮短至最少1ms；
移動性可支持最高500 km/h ；
連接密度最高可支持100 萬鏈接/平方公裡（面向廣連接場景）；
能源效率節省100倍；
頻譜效率提升5 -15倍。
2015年5月， ITU將以上技術願景總結歸納為增強移動寬帶、大規模機器通信、高可靠低時延通信三大應用領域，確定瞭5G更加具象場景藍圖。簡單的說，未來的5G網絡將是一個擁有高速、大容量、低時延的新型移動網絡。移動通信大咖 東南大學的尤肖虎教授在描述對於5G的暢想時說： 可以預見，5G將更為深刻地改變人類社會的行為方式。
我們需要 5G 網絡嗎？
早在5G概念形成之初，有業內人士提出質疑：當前的4G還有極大潛力可挖，極限能力（1G/S）還遠未達到。而沒有人確定5G一定比 4G 更好。另外，我們為瞭建設4G，已經花費大量人力物力，更高階網絡一定是必選嗎？要不要為技術競賽買單呢？其實這一切背後的動因恰恰是以用戶需求為出發的。
上世紀70年代以來，移動通信從模擬語音通信發展成為今天，用戶體驗在極大提高，新型應用場景的大量湧現，新的業務不斷增長。與之相隨打的，網絡流量持續上升，可以肯定的是，在未來的很長一段時間內，這樣的模式還將持續，而且會呈井噴式增長。
根據中國移動提供的一組數據報告預測，以2011 年熱點地區數據業務流量為基數，預計2020 年我國熱點地區數台中產後護理機構推薦據業務流量達到34977.76TB/ 月，是2011 年相應業務量的767.88 倍。而到2030 年，熱點區域流量將上升至5616277TB/ 月，相比2011 年基數約12.3 萬倍。
不僅數據吞吐量的成幾何增長，用戶數或者設備連接數量大幅增加也對通信網絡提出瞭新的要求。在實際使用中，我們通常會發現自己的網絡速度遠遠沒有達到運營商的理論值數據。其實很多時候，問題並不在於目前的4G網絡速度不夠快，而是因為通信信號塔由於使用人數（設備）過多已經出現瞭過載的現象，並開始影響到用戶的實際使用體驗。
據國外組織推算，到2020年，5G網絡要容納2000億級的設備或機器，單單是智慧城市、智能交通、工業自動化這三項就需要連接近300億設備。
可以預見，未來的10-20年，無論是數據交換量級還是網絡容量的增長都極為驚人。故此尋找高效、大容量的新型網絡已經勢在必行。而與此同時，業務模式的變換也同樣需要新型網絡的支撐。
在通信領域流行一句話，1G、2G解決瞭人與人的連接，3G、4G完成瞭人與物的連接。而對於5G，業內人士和專傢已經對萬物皆可聯的生活場景達成瞭基本共識。在未來，無論是消費者市場還是專業市場， 全連接 正成為人們日常生活方式和各行各業達成新生態的集體需求。按照設想，在不久的將來，每一件物體都有傳感器，數據隨時隨地交互：人、花草、機器、手機、交通工具、傢居用品等等一切物體都可控、交流、定位，彼此協同工作。世界萬物都會被網絡連接在一起，智能交通、智慧城市、智慧傢居、雲計算網絡安全防護等產品和服務都全面實現
正如中國移動研究院副院長黃宇紅的描述是： 未來5G將像我們的神經系統一樣，將為鏈接萬物提供一個安全可靠的網路，是突破物聯網大規模應用的關鍵。
人們對於5G追求，正是基於對智能社會、 萬物互聯 的美好前景的無限暢想的實際需要。
5G，台中月子中心月子餐將成為打開未來智能社會的一把鑰匙。
中國5G進行時
我國的現代通信技術起步較晚，前期的發展更是緩慢。從建國初直到1979年，全國固定電話用戶不足200萬，北京、上海等主流城市的私人付費電話用戶不過千人，移動通信領域更是空白。這一局面，直到在改革開放後，在中央牽頭下，才得以改觀，並呈快步追趕的局勢。
1987年，我國第一代移動通信部署，比世界主流晚瞭8年。
1995年，我國開始建設2G網絡，較歐洲晚瞭4年。
2009年，中國第一個3G網絡開通，比世界上第一個3G網絡開通晚瞭8年。
2013年，中國4G牌照發放，比全球第一個4G網絡晚瞭約3年。
我國用瞭近30年的時間，已經完成瞭從落後（2G）、跟隨（3G）直至目前的4G同行。而對於未來5G，中國政府提出的要求是 引領 ，並以此為目標實施瞭一系列戰略層面的國傢舉措：
頂層設計
2013年，我國IMT-2020(5G)推進組成立，提取瞭關鍵能力與核心技術特征並形成5G概念。並以此為依托，全面開展5G研發。2014發佈瞭《5G願景與需求》白皮書，提出 5G之花 體系。2015年5月，國務院印發《中國制造2025》，指出要全面突破第五代移動通信（5G）技術。《國傢 十三五 規劃》指出：積極推進第五代移台中產後護理之家介紹動通信（5G）技術研究，
2016年12月7日，國務院常務會議通過瞭通過瞭《 十三五 國傢信息化規劃》。在此次會議列舉的諸多優先行動其中包括： 開展5G關鍵技術研發和產業化 。
在政府的鼓勵與推動下下，我國5G取得瞭長足的進步，《5G無線技術框架》、《5G網絡技術框架》等一系列代表國際領先的技術白皮書相繼問世。標志著我國在5G無線關鍵技術上取得瞭重要進展。
厚積薄發
我國通信領域優秀企業也在為5G的發展深耕、佈局。中國移動、中國電信、華為、中興、大唐等運營商、通信企業經過多年的努力，已經完成初步的經驗積累和技術儲備，呈全面開花之勢。
2015年在ITU世界電信展上，中興通訊首席架構師霍迪宣佈，中興通訊Pre5G已經具備商用能力；2016，中興已經完成5G原型機第一階段測試，世界領先。
在剛剛過去2016年11月，華為主導推動的Polar碼，被通信標準組織3GPP確定為5G eMBB（增強移動寬帶）場景的信道編碼技術方案。這被輿論界認為是我國在5G移動通信技術研究在通信標準制定擺脫跟隨，取得重大進展的標志。
不僅如此，包括展訊、聯芯、大唐等也分別在研發、網絡構建、通信設備等不同領域取得長足進步。ITU把中國提出的 IMT-2020 作為5G技術的正式名稱，這在很大程度上代表瞭國際組織的對於我國在5G研究上取得成績的初步認可。
成績的取得來之不易，令人振奮。但也必須要看到，我國5G要實現全面突破、完成 引領 地位目標還有諸多方面難題需要註意。
傢底薄：我國通信發展歷史較短、技術基礎薄弱。還需要加大研發力度，在關鍵技術領域實現突破。以基帶芯片為例，多年來，我國在此方面做瞭大量的工作，雖有突破，但依然距國際先進水平有不小差距，進口仍然是常態。數據顯示：僅2015年，國內的芯片進口額超過2000多億美元，遠超本土制造。與之相關的，制造集成電路設備同樣有90%以上需要進口。
規模小：5G涉及方方面的問題龐雜，雖然我國企業在專利積累、編碼技術等方面取得不小進步，但是靠任何一傢單打獨鬥力量難免不足，難以形成規模。應該考慮發揮我國制度優勢，形成合力，集中發展是比較明智的選擇。
在這一點上，美台中月子中心評價國的教訓值得我們借鑒。4G的推進過程中，當年英特爾和高通為瞭各自商業利益，各搞一套。結果被中國和歐洲借機趕超，美國3G時代的優勢喪失殆盡。
大唐移動LTE產品部相關負責人曾表示：在5G時代，中國要想實現引領目標，關鍵的技術上要立得住，要看是否有關鍵的貢獻，而且在產業上也要能夠跟得上。隻有如此，在標準上才能有足夠的話語權，他說： 這是個整體的工程。
統一難：有句話講： 一流企業賣標準，二流企業賣技術，三流企業賣產品。 誰掌握標準，誰就能掌控通信領域世界范圍內的話語權。為此各國投入瞭很大的精力和財力，競爭日益激烈。
日本提倡4.5Ghz的低頻率5G網絡，美、韓主張28Ghz左右高頻的5G網絡。而在中國移動等國內運營商看來，5G的頻譜應該是高中低頻段結合，而不僅僅是高頻段。此外，5G標準設計方方面面，頻段、編碼、接口技術等等瑣碎、繁雜的每個單項之爭的過程都勢必艱辛而漫長。
前文提到過華為Polar Code碼，被確定為5G eMBB場景的信道編碼技術方案，引起國人的廣泛關註。被一度認為是5G標準戰成功。但是需要註意的是， 3GPP僅僅認可瞭以上兩種編碼，具體是哪傢公司技術成為標準，還要等到2017年舉行的R15會議上才能決定是不是被5G采納。現在說誰是標準還為時尚早，5G標準爭奪戰才剛剛開始。
按照ITU的規劃，5G技術標準全部完成時間是2020年。毋庸置疑，這一過程勢必充滿白熱化的爭奪，此間摻雜的各方利益交換乃至國力角力結果。如何平衡考研中國人的智慧。
結束語：依次經歷瞭 2G跟蹤、3G突破、各個階段。在取得4G成功經驗後，中國正向通信大國的目標大踏步邁進。按照IMT-2020統一規劃，2017年，我國計劃的開始5G外場開始大規模的實驗，2018年開始5G的試商用，2020年實現全國范圍的5G商用。這相比ITU提出的目標大約提前瞭三四年 有理由相信，在未來移動通信的演進歷程中，我國將扮演越來越重要角色，中國的5G列車，已經開始加速。
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